저는 오투그란데에 사는 시민입니다. 여기 살기 전에는 수송동신아파트 사거리 신호체계엔 관심조차 없었죠. 그런데, 직장을 오가며 생활하다보니, 정말 너무너무 불편하고, 사고의 위험마저 도사리고 있다는 걸 알게 되었습니다. 꼭 실사를 해주시고, 개선해주시기를 부탁드리며 지금부터 상황설명을 해보겠습니다.

나운동에서 동신아파트 사거리로 오게 되면 좌회전 신호를 받아 오투 가는 길로 접어들어야 하는데요, 이 곳 신호가 얼마나 짧은지 정말 차 4,5대 빠져나가면 신호가 황색불로 바뀝니다. 그러면 오투나 동신아파트로 들어가려는 수많은 차량들은 꼬리에 꼬리를 물고 직진차량 앞을 위험하게 통과하며 황색불을 최대한 이용하던가 두번째 방법은 저도 최근에 알게된건데, 중앙선을 넘어 주유소로 들어간 후 사거리가 직진신호일 때 횡단보도를 가로지르며주요소에서 오투가는 길로 들어선다는 거죠... 불법인데도, 꽤 많은 차량이 이 방법을 이용하고 있었습니다.

이쯤에서 왜 사람들이 꼬리에 꼬리를 물고, 두번째 방법처럼 불법까지 행하며 그 길로 들어서려 안간힘을 쓰는지 생각해봐야 하지 않을까요?

동신과 오투 사람들을 합하면 2000세대 가까이 될 듯하고, 여기로 가려는 사람들 뿐 아니라 신호 건너 코아루나 다른 곳 가는 사람들까지 고려하면, 좌회전 신호로 4,5대만 통과하며 시간설정이 되어 있는 건 아주 잘못된 거라고 봅니다. 솔직히 수송동이 발전하기 전까지는 동신아파트만 있었으니까 이 정도로도 괜찮았지만, 벌써 천 세대가 넘는 아파트가 생겼는데도 그대로 유지되는 건 문제가 있는 거 아닌가요?

중요한 건 직진신호는 필요이상으로 길다는 겁니다. 제가 5시쯤 퇴근하면서 보면, 직진차량은 모두 통과하고도 더이상 차량이 없는데도 계속 직진신호~ 좌회전 기다리는 차량들은 반도 다 통과하지 못한 상황에서 좌회전 차선을 넘쳐나서 줄지어 서 있는 이런 상황...

반대편도 마찬가지인 것 같더라고요. 오투 2단지에 사는 지곡초 근무하는 어떤 사람 말을 들어보니, 반대편 좌회전 차량들도 몇 대 못 빠져나가고 신호가 바뀌어서 짜증난다고 하던데...

수송동신아파트 사거리 양쪽 좌회전 시간을 늘려주세요. 앞에서 상황설명 드렸듯 직진시간은 좀 줄여도 될듯싶습니다. 답변 기다리겠습니다. 전화주셔도 되겠습니다.
필요하다면 이런 상황에 대해 동영상이라도 찍어 올리고 싶은 심정입니다.